Экстерьер

Обновлённый седан стал длиннее на 30 миллиметров, шире на 25 миллиметров и на 20 миллиметров ниже. Построенная на одной платформе с Kia Cerato, новая Hyundai Elantra получила увеличенную на 20 миллиметров колёсную базу. Внешний вид модели стал более спортивным благодаря крышке багажника в стиле лифтбек и уменьшенному дорожному просвету. Также характерными чертами Elantra являются низкорасположенная широкая радиаторная решётка с параметрическим узором, куполообразная крыша, за счёт которой седан стал больше похож на купе, и оптика новой формы. «Топовая» версия предлагается со светодиодной оптикой по «кругу» и эффектными 17-дюймовыми литыми колёсными дисками.

Интерьер

Салон Hyundai Elantra нового поколения отличается невероятным простором и вместительностью. Благодаря увеличенной длине и колёсной базе у пассажиров заднего ряда сидений появилось дополнительное пространство для ног. Салон оснащён ориентированной на водителя приборной панелью, оригинальным четырёхспицевым рулевым колесом с регулировкой по наклону и вылету, двухзонным климат-контролем и переключателем режимов движения (Normal, Eco, Sport и Smart). Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном частично механического управления поддерживает Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay, а более дорогие версии оборудованы центральным 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем.

Технические характеристики

Под капотом новой Hyundai Elantra года расположен атмосферный двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 128 л/с, сочетающийся как с механической трансмиссией, так и с 6-ступенчатой АКПП. В седанах, предназначенных для российского рынка, предусмотрена полузависимая задняя подвеска.

В США будут поставляться автомобили с 2-литровым «атмосферником», приводом колёс FWD и коробкой передач CVT. Пока обновлённая Elantra доступна только в Корее с 120-сильным мотором объёмом 1,6 литра в сочетании с вариатором. Кроме того, на 2021 год автопроизводителем запланирован выпуск гибридной модели.